贾跃亭打造七大业务乐视，体育生态问题引关注？

到目前为止，贾跃亭已将乐视，从一个在行业里排名不靠前的视频网站，打造成一家庞大公司，该公司拥有内容生态、手机生态、体育生态、互联网及云生态、大屏生态、汽车生态以及互联网金融生态这七大业务。且贾跃亭再三提到的“生态化反”，已从令人一脸迷茫，变成了人人都要说到的时髦词汇。

各界关注着乐视手机生态资金链问题，各界关注着乐视汽车生态资金链问题，然而少有人关注体育生态上的问题。具体是怎样的问题，看看贴吧上球迷们的吐槽，或许就能明白。

当然，存在直播卡顿的情况，那些想要给乐视送钱以购买直播的用户，因服务器故障（502 Bad ），被阻挡在外 。

做中国的ESPN？乐视还差不止一点火候

把ESPN说成是美国一间有线电视联播网，它专门用于播放体育节目，而且时长达到24小时，起初的时候ESPN也播放娱乐节目，后来集中力量全力发展体育节目，ESPN以及ESPN国际能够在美国9000万家庭和全球147个国家被人们收看JRSKAN直播，在体育直播界算得上是能够排到前三 。

回过头来看乐视，它是国内积极推动付费体育模式的先锋，于今年 4 月正式推出乐视超级体育会员，近年来乐视积累资源的力度极大，不仅在中国，即便放到全世界范围来看也是无人能及，以足球版权来说，乐视涵盖了解超过五十项赛事的版权，然而乐视体育会员所谓的“300 多项”赛事，好像只是徒有其表。

众多运动项目旗舰级赛事，存在于乐视体育的300多项权益里，比如网球界的四大满贯、高尔夫球界的四大满贯、赛车界的F1、台球界的斯诺克世锦赛、美式足球界的超级碗、拳击界的四大组织世界拳王争霸战等，然而在中国体育迷眼中，真正能一锤定音的重磅IP数量不多，仅有中超、CBA、欧冠，算是乐视为数不多比较有份量的版权，不过球迷也会思考，为了两三项大赛事，再加上一堆相对没那么火热的赛事，年年支付近600元是否值得。

先不说国际体育赛事，单讲国内的中超以及CBA，乐视体育面临着更为激烈的竞争来自电视台分流。这类中国本土赛事地域化特色显著，球迷通常能够借助地方台给自己家乡的球队加油鼓劲，而没有必要去购买网络会员，只为收看一场与自家主队关联不大的其他地区球队的赛事。

除了用户体验的尴尬之外，乐视还将面临一些列版权流失问题：

MP&Silva，其拥有法甲和意甲独家版权，今年被暴风体育收购了65%的股份，至于未来是否会把转播权分流转播给乐视体育，目前还没办法知道；

英超版权于未来被PPTV独家，给予乐视进行转播，其可能性几乎为零，原因在于，在此之前，PPTV与乐视体育，关于西甲赛事分销的合作，并未完成 ；

德甲版权在央视，最具吸引力的拜仁和多特比赛被央视独家；

而NBA的直播版权则完全归属腾讯体育。

版权费无法按时支付，乐视头疼的可不止拖欠于供应商

似乎LeEco的那个叫乐视生态的理念被抛出之后，就始终跟各种资金方面的问题相伴。供应商有百亿货款被拖欠，股价急剧下跌致使市值挥发三分之一，乐视所投资的FF也就是法拉第未来在美国内华达州的工厂已然停工，48亿元的定增没办法在2016年达成，易到用车被曝出拖欠供应商5000万，乐视在浙江以及天津的两个总计600亿的项目没有出现施工的迹象，在这些真事或者假事的消息状况下，乐视和贾跃亭持续不断地被推送到风口浪尖 。

有关资金链缺口毫无避免地波及了乐视各个业务线，乐视体育当然也难以独自保全，先前大量采购的版权开始出现状况，比如乐视体育已尝试取消与ATP官方签订的ATP大师赛及赛事版权合同，此外还有一些版权商透露乐视体育无法按时付款已成常见状态，有消息称乐视体育约超过60%的版权费未按时支付，基本上是必须支付的费用会按时付，可拖延的就会尽量拖延 。

烧钱造车，活在PPT上的乐视和贾跃亭一意孤行

在被市场如同绚烂般追捧之际，外界对于乐视资金链的质疑始终未曾停歇，事实上，乐视还被戏谑称作活在PPT上的公司。

乐视体育，存于整个乐视生态链里，是仅有的、有成形产品与收入的分支，A（含A+轮）、B两轮融得88亿元巨额资金以及超200亿人民币估值可证明，曾经乐视定要做汽车时，贾跃亭称至少需四、五百亿资金投入，且汽车生态必定是乐视七大生态里排首位的，如此一来，受宠的乐视汽车，理所当然拥有优先动用乐视其他生态融资本钱的权利 。有消息传出，乐视体育B轮融资额度为80亿元，其中接近40亿元被大股东挪去用于其他用途，而这其他用途基本上是造车或者手机等耗费大量资金的项目。

投资者们，在听了诸多情怀与故事以后，渐渐冷静下来，他们要看的是实实在在的利润。贾跃亭，那个画大饼的人，对资金链危机，以及乐视融资能力不强予以了坦诚，这使镁客君震惊，与此同时，镁客君也不禁好奇，乐视的未来究竟会走向何方呢？